Jauda (W)=Spriegums (V) × Strāva (A)

2000 W slodzei pie 48 V ir nepieciešams aptuveni 41,7 A.

2000 W slodzei pie 60 V ir nepieciešams aptuveni 33,3 A.

60 V sistēma nerada 2000 W tikai tāpēc, ka tās spriegums ir augstāks. Tā vietā tas var nodrošināt tādu pašu jaudu, vienlaikus izmantojot mazāku strāvu.

Šī atšķirība ir svarīga, jo strāva ietekmē kabeļus, savienotājus, kontroliera slodzi, akumulatora izlādes prasības un elektriskos zudumus.

Ah nav labākais veids, kā salīdzināt akumulatora izmēru

Apsveriet šos divus iepakojumus:

48V 20Ah

60V 20Ah

Abu nominālā jauda ir 20 Ah, taču tās neuzglabā vienādu enerģijas daudzumu.

Izmantojiet vatstundas{0}}, lai salīdzinātu uzkrāto enerģiju

Baterijām ar atšķirīgu nominālo spriegumu vats{0}}stundas nodrošina noderīgāku pirmo salīdzinājumu.

Enerģija (Wh)=Spriegums (V) × Jauda (Ah)

Piemēram:

Vai 60 V padara E{1}}velosipēdu ātrāku?

60 V e-velosipēds parasti darbojas ātrāk nekā 48 V modelis, taču spriegums nav vienīgais noteicošais faktors.
Augstāks spriegums nodrošina lielāku elektrisko spiedienu, ļaujot motoram sasniegt lielāku apgriezienu skaitu minūtē un maksimālo ātrumu. Lielākajai daļai 48 V e-velosipēdu maksimālais ātrums ir 25–30 km/h, savukārt 60 V versijas viegli sasniedz 35–45 km/h, ar ātrāku droseles reakciju un spēcīgāku kāpšanas jaudu kalnā-.

Kāpēc spriegums vien nenosaka ātrumu

1.Motora dizains

2. Kontroliera ierobežojumi

3.Motora jauda

4.Riteņu izmērs

5. Pārnesums

6. Transportlīdzekļa un braucēja svars

7.Aerodinamiskā pretestība

Lielāks spriegums var palielināt ātruma potenciālu, taču visa motora{0}}kontrollera-transportlīdzekļa kombinācija nosaka faktisko ātrumu.

Vai 60 V sniedz jums lielāku diapazonu?

Nav obligāti.

60 V akumulators nodrošina vairāk uzkrātās enerģijas nekā 48 V akumulators tikai tad, ja tā kopējā vats{2}}stundu jauda ir lielāka.

Diapazona salīdzināšanai vats{0}}stundas jānovērtē pirms nominālā sprieguma.

Piemērs: 48V 20Ah pret 60V 16Ah

Apsveriet divus akumulatoru blokus:

Kas patiesībā nosaka reālo{0}}pasaules diapazonu?

Akumulatora ietilpība ir tikai viena daļa no diapazona vienādojuma.

Reālo{0}}pasaules diapazonu ietekmē trīs galvenās faktoru grupas.

1. Transportlīdzekļa un sistēmas faktori

2.Darbības faktori

3. Vides un akumulatora faktori

Akumulatora svars, izmērs un izmaksas

Kopējais iepakojuma lielums ir atkarīgs arī no:

1.nepieciešams Ak,

2. Nepieciešamā Wh,

3. šūnas formāts,

4. ķīmija,

5.izlādes-pašreizējā prasība,

6. BMS dizains,

7. korpusa dizains,

Salīdziniet maksu par Wh, ne tikai akumulatora cenu

šūnu kvalitāte,

cikla mūžs,

nepārtrauktas strāvas iespēja,

maksimālā strāvas jauda,

BMS funkcijas,

korpusa kvalitāte,

Zemākas-cenas akumulators tā dzīves cikla laikā var kļūt dārgāks, ja tam ir īsāks kalpošanas laiks, mazāka izmantojamā kapacitāte, vāja termiskā veiktspēja vai slikts pēc-pārdošanas atbalsts.

Kontrollera maksimālais spriegums

Kontrolieris ir viena no vissvarīgākajām sastāvdaļām, kas jāpārbauda, ​​mainot akumulatora spriegumu.

BMS sprieguma un strāvas nomināls

Svarīgas BMS specifikācijas var ietvert:

sērijas šūnu konfigurācija,

nepārtraukta izlādes strāva,

maksimālā izlādes strāva,

uzlādes strāva,

pārsprieguma aizsardzība,

zemsprieguma aizsardzība,

pārstrāvas aizsardzība,

temperatūras aizsardzība.

Lādētāja spriegums

Nedrīkst pieņemt, ka 48 V lādētājs darbojas ar 60 V akumulatoru.

Nepareiza lādētāja izmantošana var izraisīt nepilnīgu uzlādi, pārlādēšanas risku, akumulatora aizsardzības izslēgšanos vai bojājumus.

Elektroinstalācija un savienotāji

Ir jāpārbauda elektroinstalācijas un savienotāju elektriskā un mehāniskā saderība.

Vai varat jaunināt 48 V E{1}}velosipēdu uz 60 V?

Pilnīga sistēmas jaunināšana ir obligāta, ieskaitot kontrolieri, BMS, motoru un lādētāju. 48 V aparatūra nevar izturēt augstāku 60 V spriegumu, kas izraisa pārkaršanu, komponentu izdegšanu, sistēmas atteici un pat drošības apdraudējumu.

1. Aprēķiniet nepieciešamo Wh
2. Nosakiet nepārtraukto un maksimālo strāvu
3. Apstipriniet iepakojuma izmērus un svaru
4. Saskaņojiet BMS un savienotājus

FAQ

Vai 60V e-velosipēds ir ātrāks par 48V e-velosipēdu?

60 V sistēma var atbalstīt lielāka ātruma potenciālu, taču spriegums vien nenosaka faktisko maksimālo ātrumu. Svarīga ir arī motora konstrukcija, kontrollera ierobežojumi, riteņu izmērs, pārnesums, transportlīdzekļa slodze un aerodinamiskā pretestība.

Vai 60 V akumulators nodrošina lielāku darbības rādiusu nekā 48 V akumulators?

Ne automātiski. Vispirms salīdziniet kopējo vatstundu skaitu{1}}. 60 V akumulators uzglabā vairāk enerģijas tikai tad, ja tā V × Ah vērtība ir lielāka. Reālais-pasaules diapazons ir atkarīgs arī no ātruma, transportlīdzekļa efektivitātes, kravnesības, reljefa, temperatūras un braukšanas apstākļiem.

Kuram ir vairāk enerģijas, 48V 20Ah vai 60V 20Ah akumulatoram?

48V 20Ah akumulators satur aptuveni 960Wh nominālās enerģijas, savukārt 60V 20Ah akumulators satur aptuveni 1200Wh. Tāpēc 60 V 20 Ah komplektam ir vairāk nominālās uzkrātās enerģijas, lai gan faktiskais izmantojamais diapazons joprojām ir atkarīgs no transportlīdzekļa un ekspluatācijas apstākļiem.

Vai es varu izmantot 60 V akumulatoru 48 V motoram?

Tikai tad, ja motors, kontrolleris un visas ietekmētās elektriskās sastāvdaļas ir paredzētas augstākam darba spriegumam. Īpaši svarīgi ir pārbaudīt kontroliera maksimālo ieejas spriegumu un akumulatora maksimālo uzlādes spriegumu.

Vai 48 V kontrolieris var izturēt 60 V akumulatoru?

Nedomājiet, ka tā var. Pārbaudiet kontrollera norādīto maksimālo ieejas spriegumu un salīdziniet to ar akumulatora maksimālo pilnībā uzlādētas spriegumu. Kontrolierīces nominālvērtības pārsniegšana var sabojāt elektroniku.

Vai man ir nepieciešams jauns lādētājs, jauninot no 48V uz 60V?

Parasti lādētājam ir jāatbilst jaunā akumulatora ķīmijai, sērijas konfigurācijai, nepieciešamajam uzlādes spriegumam, strāvai, savienotājam un polaritātei. Lādētāju, kas paredzēts 48 V akumulatoram, nevajadzētu automātiski lietot kopā ar 60 V akumulatoru.

Vai ar 48V pietiek 1500W vai 2000W motoram?

Tas var būt atkarībā no kontrollera strāvas, akumulatora izlādes iespējas, darba cikla un vispārējā sistēmas dizaina. Lielākai motora jaudai automātiski nav nepieciešami 60 V, lai gan lielāks spriegums var samazināt strāvu, kas nepieciešama tādas pašas elektroenerģijas piegādei.

Vai 60 V e-velosipēda akumulators ir papildu maksas vērts?

Tas var būt papildu izmaksu vērts, ja lietojumprogrammai nepieciešama lielāka jauda, ​​lielāka{0}}slodze vai sistēma, kas jau ir izstrādāta aptuveni 60 V. Ja transportlīdzeklis ir mērens-jaudas piepilsētas transportlīdzeklis un lielākā daļa komponentu būtu jānomaina, 48 V sprieguma saglabāšana var nodrošināt labāku kopējo vērtību.

Vai 60V ir efektīvāks par 48V?

60 V sistēma var darboties ar zemāku strāvu ar tādu pašu jaudas līmeni, kas var samazināt noteiktus ar strāvu saistītus elektriskos zudumus. Kopējā efektivitāte joprojām ir atkarīga no motora, kontrollera, pārnesuma, akumulatora pretestības, darbības punkta un transportlīdzekļa konstrukcijas.

Kāda informācija man jāsniedz OEM akumulatoru piegādātājam, izvēloties starp 48V un 60V?

Norādiet motora specifikāciju, kontrollera sprieguma un strāvas ierobežojumus, mērķa diapazonu, nepieciešamo Wh, nepārtrauktas un maksimālās izlādes strāvu, maksimālos akumulatora izmērus, savienotāju prasības, paredzamos darbības apstākļus un attiecīgās atbilstības prasības. Šīs ievades ļauj akumulatoru konstruēt atbilstoši faktiskajam transportlīdzeklim, nevis tikai spriegumam.